LA ROUILLE.....

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Message  DREFFUSS le Dim 28 Oct 2007 - 16:10

Finalement, il a acheté ça chez Waltmart 17.95$ dans la section peinture et ça fonctionne très bien,. j'ai fais chauffer un peu l'huile dans de l'eau chaude. J'ai fais le frame de la roulotte, les essieux et intérieures d'ailes + celles (ailes) de ma voiture, le dessou de la tondeuse et la souffleuse ( on deviens comme un enfant on veut en mettre partout). Il me reste la moitié du 4 litres. Très satisfait. En plus elle sent bonne on a envie d'en manger.....
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Message  sumi le Dim 28 Oct 2007 - 16:25

Tu peut aussi faire les plates de brake, le dessous de tes marches et l'interieur du bumper, ca ca rouille vite. Pour tes hoses sanitaire met les pas dans le bumper ca vas le faire rouiller plus vite. Tu peut t'instaler un tuyau d'abs avec des bouchons en dessous de la roulotte et tu y perce des trous en dessous.

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Message  DREFFUSS le Dim 28 Oct 2007 - 21:45

Le bumper s'est fait, les marches et les plates de freins non. il faut enlever les drum pour ça ?
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Message  sumi le Dim 28 Oct 2007 - 21:59

non juste l'exterieur des plates ce que tu voit a l'essieux Wink

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Re: LA ROUILLE.....

Message  DREFFUSS le Dim 28 Oct 2007 - 22:02

Ok, donc les plates s'est fait aussi... je ne t'avais pas bien compris....
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Message  sumi le Dim 28 Oct 2007 - 22:10

tout ce qui est metal et que tu touche pas tu peut le faire mais fait attention de pas en mettre sur le fibre car ca peut pt'etre etre domagable Wink

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Re: LA ROUILLE.....

Message  DREFFUSS le Dim 28 Oct 2007 - 22:36

Oui, j'ai fait attention et c'était pas évident avec le vent qui fesait aujourd'hui..... dison que j'ai huilé mes lunettes aussi...
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Message  sumi le Dim 28 Oct 2007 - 22:40

moi aussi j'etait a l'epreuve de la rouille quand j'ai eu fini la job ... Very Happy

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Message  danfont le Mar 30 Oct 2007 - 13:08

Je viens d'acheter mon 4 litres, 43.50$ taxes incluses. Un conseil du monsieur, l'idéal c'est de le faire avec un gun à peinturer, électrique ou air, en laissant passser plus d'air que l'huile . Laissez le 4 litres dans une chaudière d'eau chaude avant.
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Message  Caraquet le Mar 30 Oct 2007 - 15:32

Caraquet a écrit:je ne peu te réponde au sujet de ton produit . Moi je shout a l'huile a moteur avec un gun a peinturer . Je fais chauffé l'huile un peu et avec le fium que ça fais ,ca va dans tout les coin . Smile

mon message du 22 oct

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Re: LA ROUILLE.....

Message  danfont le Mar 30 Oct 2007 - 15:37

mon message du 22 oct
Ben maudit, la prochaine fois je vais faire attention. Je pense avoir trouvé la recette de ce produits Métropolitan. C'est une base d'huile à moteur dilué avec un peu de diluant à peinture et du parfum à la vanille, ça fait plus liquide et je suis pas mal certain que ça ferait l'affaire pour le 1/4 du prix
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Message  RLC le Mar 30 Oct 2007 - 16:58

danfont a écrit: Je pense avoir trouvé la recette de ce produits Métropolitan. C'est une base d'huile à moteur dilué avec un peu de diluant à peinture et du parfum à la vanille, ça fait plus liquide et je suis pas mal certain que ça ferait l'affaire pour le 1/4 du prix
ATTENTION Danfont. Je ne crois pas que ce soit si simple.

Premièrement, l'huile à moteur N'EST PAS conçue pour adhérer fermement au métal car dans un cylindre de moteur elle doit être essuyée par les «rings» et retourner dans la panne à l'huile, sinon tu consommerais beaucoup d'huile. Utilisée comme antirouille, cela ne te donnera pas une bonne adhésion sous les ailes et endroits où l'eau et les saletés sont projetées par les roues et enlèveraient l'huile.

Deuxièmement, les additifs dans l'huile à moteur l'aide à garder ses propriétés à haute température, ce qui est très loin des conditions d'une carosserie exposée au froid.

Par contre, la vanille, ça va bien avec la neige Razz

Je sais que plusieurs garages «shootaient» avec de l'huile (parfois même de la vieille huile) ou de la graisse ... mais leur «recette» se retrouvait probablement sur les routes dans le temps de le dire.

Je pense donc que, si l'huile Métropolitaine est bonne comme les gens le disent, c'est parce que c'est plus que de l'huile à moteur avec ou sans vanille.

Au prix mentionné ci-dessus, tu sauverais pas beaucoup d'argent avec de l'huile ordinaire (30$), et tu risquerais de perdre du temps à traiter inutilement.



Dernière édition par le Mar 30 Oct 2007 - 19:27, édité 1 fois

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Message  Caraquet le Mar 30 Oct 2007 - 19:25

si l'huile a moteur n'est pas conçue pour le métal , je crois que ca ne peu pas lui nuire . Quand je shout mes véhicules avec de l'huile moteur ,je la réchauffe et je fais l'ouvrage avec un gun a peinture , Quand j'ai vendu mon Dodge van , il avait 12 ans et le type n'en revenait pas de voir ce véhicule . J'ai encore mon pick up toyota 4X4 de 1983 .Maintenant je suis d'accord pour dire que des garage spécialisé ont un produit qui est supérieur . Mon frère a un Dodge B van 1988 qui a été traité chez un spécialiste a chaque année. On croirais que c'est un véhicule neuf .

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Message  RLC le Mar 30 Oct 2007 - 19:41

Caraquet a écrit:si l'huile a moteur n'est pas conçue pour le métal , je crois que ca ne peu pas lui nuire .
Attention, je n'ai pas dit que l'huile à moteur n'est pas conçue pour le métal. En fait, c'est sûr qu'elle est conçue pour le métal. Je disais qu'elle n'était pas concue pour résister aux conditions d'une carosserie soumises aux intempéries hivernales qui n'ont rien à voir avec les conditions d'opération d'un moteur.

Toutefois, je suis d'accord avec toi que lorsque quelqu'un nettoie son dessous d'auto et le shoote avec de l'huile (neuve) à moteur, ça ne doit pas lui faire de tort.

Je voulais surtout dire à Danfort qu'il n'avait pas fait d'erreur en payant 30$ de plus pour avoir son antinouille à l'huile napolitain plutôt que d'utiliser de l'huile à moteur mêlée avec un solvant et de la vanille (je me demande encore s'il était sérieux ou si c'est un pince sans rire). Ha les artistes qui peignent à l'huile, ils veulent en mettre partout, Comme le slogan de l'antirouille, «ils grouillent pendant que ça bouille» (ou queque chose du genre)

À propos, Danfont, que se passe t'il avec le logo ? Est-ce que tout baigne dans l'huile ou si le projet a grippé ?


Dernière édition par le Mar 30 Oct 2007 - 19:57, édité 1 fois

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Message  A. Martin le Mar 30 Oct 2007 - 19:51


Ma Grand Caravan 95 est encore très propre mais mon secret c'est lavage fréquent et ne pas oublier le dessous a grande eau au moin une fois par semaine pour ne pas dire tout les jours , sa ne me serait pas possible si je n'avais pas un garage .
Pour la roulotte je garde la neige éloigné pour que l'air passe dessous parceque si on laisse la neige s'accumuler sa garde l'humidité et sa favorise la rouille .
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Message  RLC le Mar 30 Oct 2007 - 20:29

Caraquet a écrit: Quand j'ai vendu mon Dodge van , il avait 12 ans et le type n'en revenait pas de voir ce véhicule . J'ai encore mon pick up toyota 4X4 de 1983 .Maintenant je suis d'accord pour dire que des garage spécialisé ont un produit qui est supérieur . Mon frère a un Dodge B van 1988 qui a été traité chez un spécialiste a chaque année. On croirais que c'est un véhicule neuf .
Moi, j'aime beaucoup les expériences. Un gars qui a une longue expérience comme toi Caraquet pourrait peut-être essayer (l'an prochain) de traiter ta voiture avec le produit Métropolitain et nous dire si selon toi ça coule moins que l'huile ordinaire (ie, est-ce que tu peux traiter ton auto avec moins d'huile). Tu es un des rares à pouvoir nous dire si cela te semble mieux ou pas. Idéalement (mais c'est peut être trop demander) tu pourrais traiter une moitié comme d'habitude et une moitié avec le produit Métropolitain. Tu pourrais non seulement voir si ça coule moins, mais aussi si ça tient mieux avec le temps. Alternativement, tu fais ta voiture avec de l'huile ordianaire et celle d'un administrateur du Forum avec de la Métropolitain, mais ça fait un peu ....

En passant, ca fait 10 ans que j'essaye de convaincre mon épouse de mettre la crème anti-ride juste sur un côté pour voir si ça marche vraiment, mais aveuriensavoir! Ha les femmes et les expériences scientifiques Laughing

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Message  Le capitaine le Mar 30 Oct 2007 - 21:23

A. Martin a écrit:
Ma Grand Caravan 95 est encore très propre mais mon secret c'est lavage fréquent et ne pas oublier le dessous a grande eau au moin une fois par semaine pour ne pas dire tout les jours , sa ne me serait pas possible si je n'avais pas un garage .
Pour la roulotte je garde la neige éloigné pour que l'air passe dessous parceque si on laisse la neige s'accumuler sa garde l'humidité et sa favorise la rouille .
As-tu pris la photo de ta caravan aujourd'hui ??? On dirait une van flambette, super belle pour son âge:Biv:
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Message  A. Martin le Mar 30 Oct 2007 - 21:28

Non sa date pas de cette hiver on n'a pas encore de neige mais c'est comme elle est . 149000 kilomètres , elle couche dans le garage et quand elle n'est pas la elle est a l'ombre .
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Message  Le capitaine le Mar 30 Oct 2007 - 21:29

On avait déjà huiler mon truck ford et le gars avait pris de l'huile de trans auto et il avait fait fondre un beigne de toilette. le beigne une fois durci fait coller l'huile.
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Re: LA ROUILLE.....

Message  danfont le Mar 30 Oct 2007 - 21:35

Il faut faire du chemin de terre assitôt que vous "chouter" mon produit à la vanille. L'huile restera collé au métal. Shocked
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Message  A. Martin le Mar 30 Oct 2007 - 21:39

Un beigne de toilette c'est pas de la paraphine si je ne m'abuse , il y a de nombreux produit a base de paraphine qui servent d'antirouille .
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Message  danfont le Mar 30 Oct 2007 - 21:47

Sans farce, celui qui a inventé l'huile métropolitan, a fait des expériences avec plein de produits pour arriver à ce résultat. J'ai la cruche en avant de moi, le liquide est clair comme du sirop d'érable de la première cuvé, il est visqueux, il sent la vanille et il semble plus collant que l'huile à moteur. Le gars est un génie et un plein Shocked Il a peut-être échappé son beigne Tim Horton dans le baril, qui sait? Very Happy
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Message  DREFFUSS le Mar 30 Oct 2007 - 22:21

Pris sur le site d'antirouille métropolitain :
Le produit utilisé par Antirouille Métropolitain est une huile minérale formée de longues chaînes de carbone et de deux additifs spéciaux. Ces additifs captent l'humidité résiduelle présente à la surface du métal pour former un gel protecteur tandis que les longues chaînes carbonées créent une barrière physique. Elle est inodore, pratiquement incolore, non toxique, facilement lavable et très fluide.

Pour la norme environnementale ISO 14 001, l'entreprise vise plus loin que le respect des normes gouvernementales les plus sévères. « Nous les dépasserons, et ce, par une meilleure gestion des déchets, la récupération d'une grande partie de l'huile utilisée, l'amélioration du traitement des eaux usées et l'entretien préventif de nos équipements », a expliqué Christine Champoux, coordonnatrice Environnement et systèmes qualité d'Antirouille Métropolitain.

Je croix qu'ils ont un produit qui répond au normes d'aujourd'hui ce qui explique les très bon résultats de cette huile.
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Re: LA ROUILLE.....

Message  RLC le Mar 30 Oct 2007 - 22:31

Lorsqu'il ont débuté, voilà une vingtaine d'années, leur publicité disait que leur produit avait été mis au point avec (ou par?) le Centre de recherche industrielle du Québec (le CRIQ). Le CRIQ n'a jamais démenti quoi que ce soit et n'a pas cherché à prendre de distance face à ces affirmations. Je penserais donc qu'effectivement il y a eu un projet de recherche pour arriver à avoir une huile qui pénètre partout et reste où elle doit être pour assurer la protection. Quelqu'un veut essayer de traiter juste le côté conducteur pour savoir dans 10 ans si c'est vraiment bon

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Re: LA ROUILLE.....

Message  sumi le Mar 30 Oct 2007 - 22:44

Moi je fait mon vehicule a tout les deux ans et il n'y a pas encore de rouilles et il a 7 ans, couche dehor et je ne le lave pas de l'hiver. A mon avis cé pas mauvais Wink

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